1. Билгеләмәләр
Тегерчек: Theкечерәк җиһазларчелтәр парында, еш кына йөртүче җиһазлар.
Җиһазлар: Theзуррак җиһазларпарда, гадәттә, эшләтелә торган компонент.
2. Төп аермалар
| Параметр | Тегерчек | Җиһазлар |
| Зурлык | Кечерәк (тешләр азрак) | Зуррак (күбрәк тешләр) |
| Роль | Гадәттәйөртүче(кертү) | Гадәттәидарә ителгән(чыгару) |
| Тизлек | Югарырак әйләнеш/мин (тешләр азрак булу сәбәпле) | Түбәнрәк әйләнеш/мин (тешләр күбрәк булу сәбәпле) |
| Момент моменты | Түбәнрәк моментлы трансмиссия | Югарырак моментлы трансмиссия |
| Материал | Еш кына катыланган корыч (тузуга чыдамлы) | Куллануга карап, йомшаграк материаллар кулланырга мөмкин |
3. Гадәти тешле тәгәрмәч конфигурацияләре
Шпорлы тешле җайланмалар(Параллель валлар)
Спиральле шестернялар(Почмаклы/параллель, шомарак эш)
Конуслы тешле тәгәрмәчләр(Туры почмаклы тапшыру, мәсәлән, дифференциаллар)
Стеллаж һәм шпилька(Әйләнүчән хәрәкәтне сызыклы хәрәкәткә әйләндерә, мәсәлән, руль системалары)
Корт һәм канат(Югары киметү коэффициенты, мәсәлән, лифтлар)
4. Кушымталар
| Сәнәгать | Пиньон һәм шестерня куллану очрагы |
| Автомобиль | Дифференциаль тизлекләр, стартер моторлары |
| Сәнәгать | Редукторлар, конвейер системалары |
| Аэрокосмик | Актуаторлар, шасси системалары |
| Робототехника | Хәрәкәтне төгәл идарә итү |
5. Дизайнны исәпкә алу
Тешле трансмиссия нисбәте= (Тешле тәгәрмәчтәге тешләр саны) / (Шпилькадагы тешләр саны)
Басым почмагы(Гадәттә: 20° яки 14,5°) йөкләнеш сыйдырышлыгына һәм шауга тәэсир итә.
Модуль (Метрика) / Диаметраль Биклек (Империя)теш зурлыгын билгели.
6. Җитештерү һәм тикшерү
Глисон, Клингельнберг һәм Мицубишиюгары төгәллекле шестернялар өчен станоклар.
Катыру процесслары(Карбюраторлаштыру, индукцион катыру) ныклыкны яхшырта.
Җиһазларны тикшерү(Профиль, тональлек, йөгерүне тикшерү) эшнең нәтиҗәлелеген тәэмин итә.
Бастырып чыгару вакыты: 2025 елның 8 августы