Сплинсвагоннар һәм тишекләр яки баганалар кебек парлашу өлешләре арасында моментны җибәрү өчен кирәкле механик компонентлар. Алар гади кебек тоелса да, дөрес сызыкны һәм стандартны сайлау эшне, яраклашуны, җитештерү эффективлыгын тәэмин итү өчен бик мөһим.
1. ISO стандартлары (халыкара)
ISO 4156- 30 °, 37,5 °, һәм 45 ° басым почмаклары булган туры һәм гелик катнаш сызыкларны билгели.
ISO 4156-1: Ensionsлчәмнәре
ISO 4156-2: Тикшерү
ISO 4156-3: Толерантлык
ISO 14- Метрик модуль сплиннарын каплый (иске стандарт, күбесенчә ISO 4156 белән алыштырыла).
2. ANSI стандартлары (АКШ)
ANSI B92.1- 30 °, 37,5 °, һәм 45 ° басым почмагы каплагычларны үз эченә ала (дюйм нигезендә).
ANSI B92.2M- катнаш сплин стандартының метрик версиясе (ISO 4156га тиң).
3. DIN стандартлары (Германия)
DIN 5480- Модуль системасы нигезендә немец стандарты (Европада киң кулланыла).
DIN 5482- Нечкә модуль өчен иске стандарт.
4. JIS стандартлары (Япония)
JIS B 1603- катнашу өчен япон стандарты (ISO 4156 һәм ANSI B92.2M белән тигез).
5. SAE стандартлары (Автомобиль)
SAE J498- Капка автомобиль кушымталары өчен сплиннарны үз эченә ала (ANSI B92.1 белән тигезләнгән).
Сплиннарның төп параметрлары:
1. Тешләр саны (Z)
The Сызыктагы тешләрнең гомуми саны.
Tor Момент тапшыруына һәм кавышу өлешләренә туры килүенә тәэсир итә
2. Диаметр диаметры (г)
The Теш калынлыгы киңлек киңлегенә тигез булган диаметр.
● Хисаплау өчен еш диаметр буларак кулланыла.
Fit Фитнес һәм момент сыйдырышлыгын билгеләү өчен критик.
3. Басым почмагы (α)
● Гомуми кыйммәтләр:30 °, 37.5°, һәм 45°
The Теш профиленең формасын билгели.
Contact Контакт коэффициентына, көченә, артка китүенә тәэсир итә.
4. Модуль (Метрик) яки Диаметраль Питч (Инч):Теш зурлыгын билгели.
5. Майор диаметры (D)
The Иң зур диаметр (тышкы теш очлары яки эчке теш тамыры).
6. Кечкенә диаметр (d₁)
The Сплинаның иң кечкенә диаметры (тышкы теш тамыры яки эчке теш очлары).
7. Төп диаметр (d_b)
As шулай итеп исәпләнә:
Profile Профиль ясау өчен кулланыла.
8. Теш калынлыгы һәм киңлек киңлеге
●Теш калынлыгы(мәйдан түгәрәгендә) туры килергә тиешкиңлек киңлегекавышу өлешендә.
Back Арткы планга һәм класска туры килә (чистарту, күчү, яки комачаулау).
9. Форманы чистарту (C_f)
Tool Коралны чистарту һәм комачауламас өчен тамырдагы урын.
Internal Эчке сызыкларда аеруча мөһим.
10. Фитнес класс / толерантлык
Mat Котлау өлешләре арасындагы чистартуны яки комачаулыкны билгели.
● ANSI B92.1 5, 6, 7 класс кебек туры классларны үз эченә ала (тыгызлыкны арттыру).
● DIN һәм ISO билгеләнгән толерантлык зоналарын кулланалар (мәсәлән, H / h, Js һ.б.).
11. Йөз киңлеге (F)
The Очкычның катнашу озынлыгы.
Tor момент тапшыруга һәм киемгә каршы торуга тәэсир итә.
Фит төрләре:
Side Fit- Моментны сплина фланглары аша җибәрә.
Төп диаметр- Төп диаметрдагы үзәкләр.
Кечкенә диаметр- Кечкенә диаметрдагы үзәкләр.
Толерантлык класслары:Manufacturingитештерүнең төгәллеген билгели (мәсәлән, 4 класс, ANSI B92.1 5 класс).
Кушымталар:
Автомобиль тапшырулары
Аэрокосмик компонентлар
Сәнәгать техникасы валлары
Пост вакыты: 23-2025 июль